李思奇 教授 博士生导师
Ø 李思奇
Ø 电子邮件：lisiqi@kust.edu.cn
Ø 办公地点：电力工程学院309室云南省昆明市呈贡区景明南路727号电力楼409
个人简介
李思奇，昆明理工大学电力工程学院教授、博士生导师，主要从事无线电能传输、电力电子变换器、高频高功率密度电源及电动汽车充电技术等方向研究。曾赴美国圣地亚哥州立大学电气与计算机工程系访学，并在美国密歇根大学迪尔伯恩分校从事博士后研究。入选科睿唯安高被引学者、爱思唯尔中国高被引学者、云南省万人计划青年拔尖人才等人才计划，主持国家自然科学基金、云南省科技厅重点项目及企业合作项目多项，在 IEEE Transactions on Power Electronics、Proceedings of the IEEE 等期刊发表论文多篇，获授权发明专利多项。
研究方向
• 无线电能传输技术与装置，包括感应式、电场耦合式及混合式无线电能传输系统。
• 电力电子变换器与高频高功率密度电源技术，包括多端口变换器、平面变压器和电力电子变压器。
• 电动汽车充电、动态充电及车网互动相关关键技术。
• 宽禁带器件在高效率、高隔离、高功率密度能源系统中的应用。
教育与工作经历
• 2019.10至今，昆明理工大学电力工程学院，教授、博士生导师。
• 2018.05-2019.05，美国圣地亚哥州立大学电气与计算机工程系，访问学者。
• 2014.10-2019.09，昆明理工大学电力工程学院，副教授。
• 2013.12-2014.09，昆明理工大学电力工程学院，讲师。
• 2011.02-2013.07，University of Michigan-Dearborn，博士后。
• 2010.06-2011.01，昆明理工大学电力工程学院，讲师。
• 2004.09-2010.01，清华大学电机工程与应用电子技术系，电气工程专业，博士。
• 2000.09-2004.07，清华大学电机工程与应用电子技术系，电气工程专业，学士。
主要科研项目
• 2025.11-2028.12，云南省科技厅重点研发计划子课题，负责人。
• 2025.01-2028.12，国家自然科学地区基金“海洋环境中远距离无线电能传输系统关键技术研究”，负责人。
• 2023.06-2026.06，云南省科技厅面上项目“高功率密度电场和磁场混合式无线电能传输关键技术研究”，负责人。
• 2021.01-2024.12，国家自然科学基金“大范围空间无线电能传输关键技术研究”，负责人，结题优秀。
• 2019.01-2023.12，云南省“万人计划”青年拔尖人才专项项目，负责人。
• 2017.01-2019.12，国家自然科学基金“电动汽车电场谐振无线充电理论与技术研究”，负责人，结题优秀。
• 2017.06-2018.12，高铁辅助供电系统300kVA电力电子变压器项目（清华大学与中国中车合作），负责人。
学术兼职
• 中国电源学会青年工作委员会委员、无线电能传输技术及装置专业委员会委员。
• 中国电工技术学会无线电能传输专委会委员。
• IEEE Transactions on Power Electronics 无线电能传输专辑副主编。
• Wireless Power Transfer 期刊副主编。
• 2014年 IEEE 国际电动汽车会议无线充电分会主席。
• IEEE 高级会员，并担任 IEEE Transactions on Vehicular Technology、IEEE Transactions on Power Electronics、IEEE Transactions on Industrial Electronics 等多家 SCI 期刊审稿专家。
人才称号与获奖
• 2024年，科睿唯安高被引学者。
• 2021-2025年，连续入选爱思唯尔中国高被引学者。
• 2023年，苏州市姑苏创新创业领军人才（科技成果转化创业）。
• 2018年，云南省万人计划青年拔尖人才。
• 2024年，云南省自然科学二等奖，第一完成人。
• 2024年，英飞凌与中国电源学会 GaN 杯电力电子大赛全国第一名，指导教师。
• 2022年，美的集团与中国电工技术学会无线隔空输电大赛全国总冠军，指导教师。
• 2020年，昆明理工大学教学成果一等奖，第一完成人。
• 2019年，全国大学生课外学术科技作品竞赛（挑战杯）国家一等奖，指导教师。
• 2017年，IEEE 国际未来能源挑战赛特等奖（全球总冠军），指导教师。
代表性论文
1. Design and Optimization of a High Efficiency Seawater Wireless Power Transfer System with 1:1 Distance to Diameter Ratio. IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2025.
2. A Novel Comb-Shaped Coupler for Hybrid Inductive and Capacitive Wireless Power Transfer System. IEEE Transactions on Power Electronics, 2025.
3. Revolution of Electric Vehicle Charging Technologies Accelerated by Wide Bandgap Devices. Proceedings of the IEEE, 2021.
4. Wireless Power Transfer by Electric Field Resonance and Its Application in Dynamic Charging. IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2016.
5. A Double-Sided LCC Compensation Network and Its Tuning Method for Wireless Power Transfer. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2015.
6. Wireless Power Transfer for Electric Vehicle Applications. IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2015.
7. A Novel High-Voltage Power Supply With MHz WPT Techniques: Achieving High-Efficiency, High-Isolation, and High-Power-Density. IEEE Transactions on Power Electronics, 2023.
8. A Half-turn Transformer with Symmetry Magnetic Flux for High-frequency Isolated DC/DC Converters. IEEE Transactions on Power Electronics, 2018.
代表性专利
• 功率开关器件的软开关检测电路和开关损耗动态优化方法，发明专利授权，202010968892.X。
• 一种双侧 LCCL-T 拓扑的低压大功率无线充电系统，发明专利授权，201810991765.4。
• 一种适用于谐振网络的拓扑优化与元件参数优化方法，发明专利授权，201810217895.2。
• 一种电场耦合式无线电能传输系统，发明专利授权，201510316918.1。
• Wireless Power Transmission for Battery Charging，美国专利授权，US9496746B2。
• Single Phase Bi-directional AC-DC Converter with Reduced Passive Components Size and Common Mode Electromagnetic Interference，美国专利授权，US9559581B2。
