蔡子龙 副教授

教育及工作经历

教育情况：

1、2009/09-2022/12，昆明理工大学，博士

2、2001/09-2004/06，重庆大学，硕士

3、1995/09-1999/06，重庆大学，学士

工作经历：

1、2004/07-至今，昆明理工大学，电力工程学院电气系，副教授

2、1999/07-2001/07，湖南株洲电力机车厂，助理工程师

研究方向

目前的主要研究方向：含电动汽车/新能源入网的电力系统优化调度，电力系统机器学习，电力系统运行与控制。

教学课程

承担本科生《电力电子技术》、《微机原理与应用》、《python数据分析及应用》，研究生《电力系统机器学习》课程的教学工作。

出版教材

主编出版教材1部：《python数据分析与机器学习基础》（清华大学出版社/2025）。参编2部：《电力物联网与人工智能》（中国电力出版社/2026），《微机原理与应用》(中国水利电力出版社/2022)。

学术成果

以第一作者、通信作者身份在国内外期刊上发表论文16篇，其中SCI、EI收录9篇，主编教材1部，参编2部。参与国家自然科学基金4项，省部级项目10余项，主持校级人培项目和地厅级项目各1项。EI期刊《电力系统自动化》、《电网技术》、《智慧电力》、中文核心期刊《电气工程学报》、《电力建设》、《广东电力》等期刊审稿专家，电网技术期刊优秀审稿专家（2024、2025），电气工程学报优秀审稿专家（2023）。

代表性著作、专利

[1] 基于SDAE-EEMD降噪分解与改进Informer-BiLSTM模型的电力短期负荷预测方法，电网技术，期刊论文，1作，2025。

[2] 面向噪声环境的多维熵特征融合的配电网故障辨识方法，上海交通大学学报，期刊论文，通信作者，2025。

[3].计及退化成本的储能参与能量及调频市场双层优化运行策略.高电压技术, 期刊论文，通信作者，2025。

[4].考虑相关性的新能源电力系统风光功率短期联合预测模型，太阳能学报, 期刊论文，通信作者，2025。

[5] 换电模式下电动公交集群充换电策略两阶段模型建立方法，发明专利. 1作，2023。

[6] 考虑运营成本的电动公交车集群换电优化调度策略，电力系统自动化, 期刊论文，1作，2022。

[7] 电动公交车区域调度计划与有序充电策略研究，电网技术，期刊论文，1作，2021。

[8] 计及行车计划编制的电动公交车有序充电策略，电力自动化设备，期刊论文，1作，2021。

[9] 动态条件下基于深度学习的锂电池容量估计[J]. 汽车工程, 期刊论文，通信作者，2021。

[10].电动汽车公共应急充电站选址规划模型，电力系统保护与控制，期刊论文，1作，2020。

科研项目

[1] 国家自然科学基金地区项目, 新型电力系统惯量安全约束下的分布式调频资源协同控制策略研究，2026/01—2029/12，在研。

[2] 国家自然科学基金地区项目，陆路边境口岸市县新冠肺炎传播与政策干预人工社会研究，2023/01—2026/12，参与。

[3] 云南省重大科技专项计划，202002AF080001，提升绿色电力消纳的电网运行分析与保护控制关键技术研究及应用，2020/01-2022/12，1200万，结题，参与。

[4] 国家自然科学基金项目，51977102，含调谐半波长输电线路继电保护关键问题研究，2020/01-2023/12，57万，结题，参与。

[5] 国家自然科学基金地区基金项目，61364022，语言竞争、濒危与保护的社会仿真理论与方法，2014/01-2017/12, 45万，结题，参与。

[6] 国家自然科学基金地区基金，51260962，±800kV 特高压直流输电线路保护和故障测距研究，2012/01-2016/12，55万元，结题，参与。

[7] 云南省教育厅科学研究基金面上项目, 2011Y355,智能电网一体化信息建模与系统集成关键技术研究,2011/10-2013/9,0.7万元，结题，主持。

获奖情况

获2022年力勤资源优秀教师奖。

联系方式

Email: 20040142@kust.edu.cn ，办公地点：电力楼309